Темной июльской ночью 1944 года немецкая субмарина всплыла у берегов Лонг-Айленда, всего в нескольких милях от Нью-Йорка. Четыре немецких агента на надувной лодке направились к берегу. Так началась и сразу

"Поларис": старт из под воды

провалилась сверхсекретная операция «Эльстер». Уже через сутки один немецкий агент был задержан, а спустя несколько дней взяли и остальных.

Операция повторилась в другом месте ночью 30 ноября. На этот раз были две лодки, в каждой находился один немецкий агент, обязанный действовать самостоятельно. Начало операции прошло успешно, и агенты дали радиограмму, что приступают ко второй ее фазе. Их задачей было установить радиомаяк на крыше самого высокого нью-йоркского небоскреба, но ФБР и тут не оплошало. Однако от арестованных агентов было мало толку: они знали лишь то, что должны установить радиомаяк.

Американская разведка забеспокоилась. Вначале было высказано предположение, что немцы разработали сверхдальний бомбардировщик, способный с грузом бомб долететь до берегов Америки. Основания для беспокойства были: еще в середине 30-х годов два русских экипажа - Громова и Чкалова - на самолете АНТ-25 без посадки приземлились на территории США. А Леваневский собирался вообще лететь до Америки на тяжелом бомбардировщике. И подобные предположения имели основание: английские агенты на немецкой территории раздобыли сведения, что некий инженер Зенгер разрабатывает проект стотонного суборбитального бомбардировщика, способного без посадки достичь любой точки земного шара.

Но американцы даже не могли предположить, что действительность может оказаться куда страшнее: этот маяк предназначался для точной наводки немецкой 120-тонной двухступенчатой ракеты А9/А10 (иногда в СМИ именуемой ФАУ-3), способной преодолеть 5000 километров и достичь берегов Америки. Разумеется, об этом проекте пленные немецкие агенты ничего не знали, но один из них обмолвился, что слышал о наличии сверхсекретной операции под названием «Морской убийца», направленной против США.

Неожиданно сообщение немецкого агента подтвердил доклад американского разведчика

"Посейдон": следующее поколение межконтинентальных баллистических ракет морского базирования

Генри Скейда, направленного на стажировку в секретнейший английский шифровальный центр в Блетчли-Парке, расположенном к северо-востоку от Лондона.

В феврале 1942 года английские эсминцы попытались взять в плен немецкую подводную лодку, но ее командир после сдачи неожиданно дал команду на погружение. Лодка уже скрывалась под водой, когда на ее палубу спрыгнули два офицера и матрос. Лишь одному из них удалось выбраться на поверхность с бесценным трофеем: шифровальной машиной «Энигма» и справочником шифров. С этого времени шифровальщики в Блетчли-Парке вновь могли расшифровывать все немецкие радиопереговоры.

В мае 1943 года Англия и США заключили соглашение об обмене разведданными. В рамках этого соглашения и прибыл в Англию Генри Скейд. Разбирая старые шифровки, он обратил внимание на странные сообщения, передаваемые с немецкой субмарины U-511. Командовал этой лодкой капитан-лейтенант Фриц Штайнхоф. Почему-то в сообщениях с лодки говорилось о каких-то ракетных испытаниях в районе острова Грейфевальдер Ойе, расположенного в шести милях от немецкого ракетного центра в Пенемюнде.

Собирая по крупицам информацию, Скейд установил, что U-511 имела специальные приспособления для запуска ракет из подводного положения. Судя по перехваченным сообщениям, с нее было выполнено 24 успешных пуска, а дальность полета ракет оказалась даже выше, чем при наземных пусках.

Сообщения немецкого и своего агента крайне насторожили американское военное командование. Если Гитлер будет располагать флотилией таких ракетных лодок, они могут

"Трайдент": системе уже 30 лет

скрытно приблизиться к американскому побережью и дать залп по городам. А против ракет бессильна любая ПВО. К тому же эти ракеты будут точно наводиться на объекты с помощью установленных немецкими агентами радиомаяков.

После получения сообщения Скейда американская радиоэлектронная разведка направила во все прибрежные города пеленгаторы для выявления возможных установленных маяков, с учетом того обстоятельства, что они могут быть установлены скрытно и включаться в нужное время часовыми механизмами. Одновременно все службы береговой обороны начали круглосуточное прочесывание прибрежных вод в 200-мильной зоне. Кроме кораблей, задействовали патрульные самолеты и дирижабли. Был отдан секретный приказ на упреждающее поражение всех немецких и неопознанных субмарин, обнаруженных у побережья США.

Посвященные в эту операцию каждый день с тревогой ожидали, что «Морской убийца» может нанести свой удар по практически беззащитным приморским городам побережья США. И когда в мае 1945 года пришло сообщение, что Вернер фон Браун и его начальник, генерал Дорнбергер, сдались союзным войскам, Генри Скейд получил особые полномочия для допроса немецкого ракетчика. Ниже читайте небольшой отрывок стенограммы допроса, приведенный в документальной повести полковника М. Реброва «Тени с острова Узедом».

"Скейд: Я хотел спросить вас об одном человеке - его имя Фриц Штайнхоф.

Браун (настороженно): Я знаю Эрнста Штайнхофа - он авиационный инженер и превосходный пилот.

Скейд: По моим сведениям, Штайнхоф - морской офицер, командир подводной лодки, и его имя Фриц.

Браун (нервно): Возможно, у Эрнста есть брат по имени Фриц.

Скейд: Не возможно, а точно. Напомню вам, что в Пенемюнде была сделана

"Трайдент" - ядовитый трезубец американского империализма

шестиракетная пусковая установка, которая монтировалась на палубе подводной лодки U-511.

Браун (нехотя): Да, мы занимались этим.

Скейд: С какой глубины проводились пуски?

Браун: Точно не помню, кажется, с восьми метров.

Скейд: Какие были получены результаты?

Браун: Отчет писал генерал Дорнбергер.

Скейд: Меня интересуют подробности тех испытаний. И что скрывается под названием «Стенд XII»?»

Война шла к концу, и у Германии не было возможностей конструировать и выпускать серией подводные ракетоносцы. Поэтому для нанесения ракетного удара по территории США были разработаны плавучие ракетные контейнеры, буксируемые подводными лодками. Но и этот план был сорван, по-видимому, историческим залпом советской лодки С-13 под командованием Александра Маринеско, пустившей на дно лайнер «Вильгельм Густов». На его борту находились свыше полутора тысяч подводников для экипажей новейших подводных лодок, которые так никогда и не вышли в море.